Как заменить магнитолу в mazda demio dw3w

Замена штатной магнитолы. Часть 1.

Когда мои волосы на голове закончились после происшествия, описанного здесь, я начал изучать вопрос замены штатного головного устройства (ГУ).

Прежде всего хочу предупредить всех, кто собирается заменить ГУ в Демио — наберитесь терпения. Это трудоёмкий и сложный процесс. Особенно это касается Демио без климата, то есть те, которые с кондиционером. Почему всё так сложно? Дело в том, что управление кондиционером, заслонками и обогревом заднего стекла собраны в одной схеме с ГУ. Для того чтобы выкинуть штатную голову, необходимо изготовить отдельную схемку для управления этими устройствами.

Итак, в первую очередь я решил разобраться с электрикой, тк распилить панель всегда можно успеть. Для этого мне понадобились:
1. ISO разъем

3. Микровыключатели с фиксацией (3шт)

4. светодиоды 12V (6шт)

Изготавливал плату с помощью принтера и утюга. Для этого нужно открыть схему в программе типа layout и распечатать на листе бумаги, которая остаётся от самоклеющейся плёнки. Далее травим в хлорном железе, лудим. Сверлим отверстия 0.6 мм, впаиваем выключатели и светодиоды. Далее всё по схеме ниже:

И вот наконец что получилось:

.
И главное всё работает, уже проверил. Осталось врезать новую магнитолку в панель и наслаждаться.

Огромнейшее спасибо за информацию Scorch54 и всем, кто отвечал на мои безчисленные вопросы!

Как заменить магнитолу в mazda demio dw3w

04:24
03:31
05:41
05:02
02:29
03:36
04:43

Установка магнитолы на Mazda Demio

Начинать замену магнитолы на этом автомобиле лучше со снятия старой, для того, чтобы понять, как подойдет на машину новое звуковое устройство.

Дело в том, что мы обычно подбираем себе магнитолу, исходя из требований акустики и внешнего вида, забывая, что на современных автомобилях производители устанавливают определенную технику для автозвука, и именно ту технику, которая подходит для установки и использования. Поэтому проблема может вылезти там, где вы меньше всего ее ждете – в самой панели под автомагнитолу, в расположении контактов, прокладке проводов…

Поэтому начните с простого: снимите штатную магнитолу и посмотрите, как она крепится, измерьте тщательно панель, загляните внутрь проема, сфотографируйте все, в том числе и разъемы на самой магнитоле, и те, что уходят вглубь панели.

Если вы придете подготовленным в магазин, то вам не составит никакого труда выбрать не только магнитолу с устраивающим вас звуком, но и такую, какую вы сможете установить на автомобиль, ничего не разбирая и не повреждая.

Если вам уже удалось разобраться с панелью, то остается вопрос подключения. Можно перепаять контакты на разъемах, если форма разъемов подходит для соединения. Провода можно спаять и без разъемов, тщательно изолируя соединение, но это – нежелательный выход из положения. Всякий болтающийся в автомобиле провод – потенциальный источник будущих бед!