Подсветка катафотов. 2 серия (снятие заднего бампера Х Трейл Т 31 и установка)
Собственно, как и обещал в Первой серии — Подсветка катафотов (разборка и подсветка) выкладываю отчет о том, как за 15 минут снять задний бампер с Х Трейла Т-31.
Откручиваем три самореза крепления брызговика звездочкой Т-20. Вставляем звездочку и помогаем плоскогубцами. Снимать колесо не нужно.
Ключом на 10 откручиваем четвертый саморез брызговика (находится под машиной).
Отдираем пластиковую накладку задней арки колеса. Нижнюю защелку поддеваем плоской отверткой, далее отдираем руками.
Под накладкой (в арке крыла) прячется еще один саморез. Откручиваем крестовой отверткой.
Под накладкой прячется еще один саморез. Откручиваем ключом на 10.
Далее отцепляем металлический крючок крепления бампера. Тянем бампер вниз, раскачиваем и он отцепится.
Далее ОБЯЗАТЕЛЬНО обклеиваем бочину машины малярным скотчем! Бампер очень царапучий. Это спасет нас от царапин.
Откручиваем крестовой отверткой саморез под крышкой багажника. Перед этим снимаем с самореза пластиковую заглушку.
Те же телодвижения делаем с правой стороны бампера.
Теперь тянем бампер на себя начиная от колеса. И он отщелкивается. Все катафот уже можно снять просунув руку с верху бампера и открутив его ключом на 10.
Если необходимо снять бампер полностью тянем его от багажника на себя. Отверткой отщелкиваем защелки под верхней кромкой бампера.
Защелок четыре штуки.
Отцепляем две электрические фишки от фонаря заднего хода и противотуманки.
Тянем еще чуть-чуть. Все бампер снят. Обязательно что-то постелить заранее под бампер.
Вид крепления катафота сзади.
Подключаем провода к фишке противотуманки.
Растягиваем их к катафотам.
Отрезаем выжигателем штатное крепление катафота. Ставим "протюненный" "проколхоженный" катафот в образовавшуюся дыру и приклеиваем его.
Черный пластик старого крепления я сначала прикрутил на всякий случай к катафоту, но потом пришлось его снять, так как он уперся в кузов и не давал бамперу встать на свое место.
Фото на телефон со вспышкой
Р.S. На машине пока не фоткал так как второй катафот еще не сделал. Да и на солнышке нет смысла фотографировать. Сделаю второй катафот, стемнеет — сфоткаю.
Всем кто хочет поставить вместо катафота фонарь от другого транспортного средства довожу Важные параметры. Расстояние от кузова автомобиля до крепления катафота составляет 35 миллиметров. И перед бампером можно прихватить незаметно еще 10 миллиметров. То есть параметры фонарика должны быть — не более 70 мм в диаметре и не более 45 мм в глубину! В других случаях необходимы глобальные переделки.
Это мой помощник в работе с пластиком, друг детства выжигатель "Огонек".
Как снять задний бампер на Ниссан Х-Трейл Т31
Задний бампер в Ниссан Х-Трейл Т31 является слабым место, особенно в зимнее время когда много снега (и он набивается в бампер). Поэтому приходится снимать задний бампер Х-Трейла и либо ремонтировать, либо же менять на новый.
Чтобы снять задний бампер нужно:
- первым делом снять брызговики (потребуется шестигранник);
- снять с креплений нижнюю часть накладки на колесной арке (за ней находится болт крепящий бампер с боку);
- и потом аккуратненько сдергиваем и снимаем задний бампер Х Трейла.
Для наглядности весь процесс снятия заднего бампера Nissan X Trail T31 смотрим на видео.
Улучшаем передний и задний бампер Ниссан Х-Трейл Т31
При всей своей внешней брутальности, Nissan X-Trail T30, T31 и T32 очень безопасный автомобиль. Современные стандарты безопасности X-Trail T32, T31 предполагают не увеличение жесткости автомобиля, а наоборот, максимальное смягчение внешних воздействий. Как показывает практика, это оправданно: основная сила удара уходит на сминание конструкции и, тем самым, частично поглощается. Столкновения стали безопаснее для водителя, пассажиров и пешеходов. Класс безопасности Ниссан Х-Трейл близок к максимальному.
Передний и задний бамперы Ниссан Х-Трейл Т31 выполнены из пластика и служат не жестким тараном, как можно было бы предположить исходя из внешнего вида, а мягкой, сминающейся подушкой безопасности. Такой подход весьма эффективен с точки зрения защиты пешеходов и доказан сериями краш-тестов Х-Трейла.
Бампер передний Nissan X-Trail T31 легко сминается без дополнительной защиты. Без защиты задний бампер X-Trail T31 в полевых условиях и при переезде через препятствия повреждается даже о землю. Виной тому становятся длинные свесы автомобиля при относительно короткой колесной базе. Получается плюс в мобильности и изворотливости машины, но минус при попытке форсировать бездорожье.
Снятый бампер после езды по бездорожью
Совершенно естественно стремление водителей в некоторой степени отрегулировать «мягкость» бамперов, без снижения уровня безопасности пассажиров.
Передний и задний бампер Ниссан Х-Трейл выполнены из гладкого пластика.
Бампер крепится при помощи пластиковых креплений и довольно слабых металлических кронштейнов. Для защиты необходимо сохранить структуру подвеса, без создания дополнительной нагрузки и передачи возможного удара на корпус.
Что практикуется для защиты?
- Наклейки на бампер;
- Пластиковые накладки и обвес;
- Решетки, трубы и прочие «кенгуру».
Наклейки
Наклейка на бампер
В первую очередь, нужно постараться обезопасить пластиковый бампер Nissan от случайных повреждений. Разумеется, при серьезных столкновениях лучше пожертвовать машиной, чем здоровьем людей. Но когда бампер X-Trail страдает от любого внешнего воздействия – это не нормально. Наклейки могут неплохо защитить бампер от случайных повреждений.
Многослойная конструкция более устойчива к внешним воздействиям, без передачи повреждения на корпус автомобиля, что актуально в рамках соблюдения норм безопасности. Наклейки это достаточно толстые полоски мягкого пластика, возможно с металлизированными частями, прочно приклеивающиеся на бампер передний Ниссан Х-Трейл Т31 или на задний бампер на двухсторонний скотч. Наклейки — это самый дешевый вариант, но справляются неплохо, принимая на себя удары и царапины от камушков и мелких предметов, вылетающих из-под колес.
Наклейки на бампер Ниссан Х-Трейл
Накладки из пластика или металла
Пластиковые или металлические накладки являются элементом тюнинга и могут быть установлены вместо родных бамперов. Накладки меняют габариты X-Trail, редко обеспечивают нужную безопасность, по стоимости качественный обвес сопоставим с оригинальными бамперами. Возможны проблемы со страховкой и ГИБДД ввиду вмешательства в конструкцию автомобиля.
Накладка на задний бампер Ниссан Х-Трейл 
Бампер с накладками
Металлические решетки и трубы
Если сварные или жесткие сборные конструкции на задний или передний бампер имеют непосредственное крепление к каркасу автомобиля, класс защиты резко снижается. Прочные на вид защитные конструкции на самом деле являются опасными как для окружающих, так и для пассажиров и водителя. Любой удар в полной мере сразу будет ощутим в салоне, это как минимум. На данный момент жесткие конструкции запрещены. Можно, разве что крепить мягкие алюминиевые трубы без жёсткого крепления на корпус Ниссан Х-Трейл.
Защита заднего бампера Ниссан Х-Трейл(задний кенгурин) 
Бампер с защитой: трубой по низу