Заднее сидение от Airwave
Идею эту вынашивал давно. Жаба давила тратить деньги т.к. сзади я не езжу. Но годы идут и количество упреков от пассажиров переросло в качество. В моей голове утвердилось решение обязательно поменять сидение. Причем именно поменять, а не переделать старое т.к. руки мои не всегда растут из плеч.
Я начал "гуглить". Нагуглил одно видео на ютубе по переделке наклона задних спинок. Ознакомился для общего развития. Хоть и давно состою в Airwave-club но натолкнулся на статью о сидушках случайно. Так вот, кому интересно еще почитать о переделке можете вбить в поиск: доработка задних спинок Partner. Эта информация очень помогла, хоть и мало там фоток, но общий смысл я понял.
Следующим шагом был поиск сидений, в этом помог japancar. Перед очередной поездкой во Влад глянул что, где, почем? Нашел сидение за 1500, звоню: есть? есть! сколько? 1500 за всю! кронштейны-уши есть? есть! 500 рублей!
Ну решил что 2000 мой семейный бюджет как-нибудь переживёт. Заехал на разборку, стоят 4 Волны распилы, бежевое сидение стоит 1500, черное 3000. Взял бежевое. Далее неприятный момент, когда расплачивался продавец запросил по 500 рублей за каждый кронштейн-ухо, можно было повозмущаться, но я заднюю врубать не стал. Итого: 2500 рублей за сидение со всеми необходимыми элементами. Также интересовался подлокотником, запросили 1500 (не знаю где такую цену взяли), вынужден был отказаться, т.к. ему красная цена 500-700 рублей.
4. Замена задних сидений Partner. Техническая часть.
Что нам требуется чтобы вкорячить в Партнер диван от Волны? Сидение, кронштейны-уши (можно наверное переделать от Партнера), набор ключей (основными головками были 10 и 14), длинная узкая отвертка, ну и в моем случае — друг, поллитра и курица гриль.
Приступаем. Первым нашим заблуждением было то, что можно всего-лишь отогнуть панель, скрутить старый кронштейн и вкрутить новый. Все оказалось сложнее. Дело в том что панель такой формы, что без снятия остальных окружающих деталей она не снимается, а просто отогнуть её — недостаточно. Хотя некоторые умудряются без разбора. Ну чтож, глаза боятся — руки делают. В результате был разобран весь багажник, кроме потолка))) Порядок съема деталей: 1- ремни безопасности (только один болт), 2-палас на железной крышке багажника, 3-железная крышка багажника, 4-пенопласт вокруг запаски, 5-пластиковый порожек в багажнике, 6-старые сидения, 7-уплотнительная резинка в задних дверях (всю снимать не нужно), 8- и наконец пластиковые панели в которых стоят кронштейны-уши.
Итак всё разобрано, клад не найден. Неприятных сюрпризов типа "небита-некрашено" не обнаружено.
Следующий момент. Дело в том, что для новых кронштейнов-ушей нужно прорезать отверстия в пластиковой панели. Т.к. кузова у Партнера и Волны идут одинаковые, то и многие элементы салона идентичны. Вырезаем новую дырочку ножом, там даже есть специальная выштамповка.
Ну и в принципе всё. Собираем в обратном порядке, не забыв прикрутить новые кронштейны-уши.
В результате разбора-сбора салона ни один чопик-болтик не пострадал. Времени ушло 2,5 часа, с учетом отсутствия опыта и частыми перекурами-совещаниями.
Есть еще один момент, на который я бы обратил внимание: третий ремень в Волне отличается от нашего. Он то ли для другого ремня, то ли для детского кресла, в общем я оставил родные.
5. П.С.
Авто пока всем устраивает, менять не собираюсь. Результатом замены сидения доволен. Не пинайте за качество фоток, снимал на шлепанцы)))))
RF-3,-4 Снятие кресел 2-го и 3-го ряда.
RF-3,-4 Снятие кресел 2-го и 3-го ряда. ⇐ Stepwgn RF3-8. Кузов, салон
Сообщение mindrot » 17 окт 2009, 14:00
Сообщение СергейМ » 17 окт 2009, 15:21
Сообщение mindrot » 17 окт 2009, 17:14
Сообщение Dimas_ » 24 янв 2011, 09:17
Сообщение СергейМ » 24 янв 2011, 10:03
Сообщение Dimas_ » 25 янв 2011, 11:09
Сообщение Beg » 25 янв 2011, 11:16
Сообщение Dimas_ » 25 янв 2011, 12:43
40кг
Совет: желательно болты закрутить обратно т.к. некоторые вкручиваются в сквозные дырки.
Сообщение NSV » 20 июн 2011, 05:15
Как снять третий ряд сидений на Альфарде/Велфаере
Процесс снятия кресел сводится к откручиванию двух гаек. Для второй гайки нужен Г образный ключ или головка на 14, потому что вторую гайку не видно
DSC028631.jpg
Снять вторую гайку мешает этот чехолчик, для того чтобы его снять откидываем кресло
DSC028651.jpg
Аккуратно тянем вверх сначала большую пластмасску, потом маленькую 🙂 ничего.
Digital , Сори, согласен виноват. 😳
Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:
Andrey24 , я не знаю, так купил, наверное шкаф не помещался или еще что, мне кресло просто положили в салон и сказали , что потом сам поставишь, а как забыли объяснить.
как снимается заднее сиденье?
как снимается заднее сиденье?
как снимается заднее сиденье?
как снимается заднее сиденье?
как снимается заднее сиденье?
как снимается заднее сиденье?
как снимается заднее сиденье?
Собственно процесс снятия довольно прост, хотя я думал сначала, что будет еще проще
Первым делом отщелкиваем замки, расположенные по краям самого дивана. Просто открываем дверь, подсовываем руку между сидухой и кузовом и тащим вверх.
с одной стороны 
с другой стороны 
Защелки двусторонние, поэтому сломать их надо постараться. Единственное, если только сотруться от многого количества раз отщелкивания-защелкивания, но это надо постараться.. Сама защелка выглядит так 
После этого замки ремней безопасности проталкиваем сквозь щель в диване вниз..
Так они стоят изначально 
А так они лежат по завершении процедуры. 
Все эти процедуры нам нужны, чтобы освободить достув к последнему креплению дивана. 
Этот болт выкручиваем головкой на 10. Лучше всего использовать переходник-удлинитель сантиметров на 10 длиной. У меня такого не было, а был какой то небольшой, поэтому корячился так 
Открутив болт, просто снимаем диван 
Вот в принципе и вся прощедура, кажись не особо сложная. Сбор всего производим в обратном порядке.
Благодарю за внимание.
И еще несколько фото.
Сам болт. 
Ну и вид со снятым диваном. 