Аудиосистема на Mazda CX-5
lexarylit ,
кнопка офф есть, но она выключает звук, а как всю голову отключить я тоже не нашел, дисплей из меню выключить можно, но это ковыряться надо. Профи, проинструктируйте.
По моему еще никто не нашел, как отключать ГУ у тех, у кого с голосовым управлением. У меня тоже не выключается. Звонил дилеру еще после покупки — говорят, что не знают как с этим бороться.
#1122 FGIPO
- Откуда: ЯНАО
- Клуб RMC: Cx-5.ru
- Машина: MAZDA CX-5 2.5 SUPREME 4WD
- Имя: Андрей
По моему еще никто не нашел, как отключать ГУ у тех, у кого с голосовым управлением. У меня тоже не выключается. Звонил дилеру еще после покупки — говорят, что не знают как с этим бороться.
Так через голосовое управление и отключается ГУ, Говоришь "Отключить дисплей" он погаснет полностью.
#1123 #AVB#
- Откуда: Москва
- Клуб RMC: Cx-5.ru
- Машина: Не Mazda
как отключать ГУ у тех, у кого с голосовым управлением
Так и не найдут — это невозможно, это часть систем автомобиля, а не просто магнитола как раньше.
Можно выключить звук и дисплей
#1124 ivaskov1
- Откуда: Екатеринбург
- Клуб RMC: Cx-5.ru
- Машина: MAZDA CX-5 2.0 SUPREME 4WD
- Имя: Игорь
У меня при пуске двигателя сразу кнопкой, магнитола пела, а экран остался черным. Повторно, заглушив движок и нажав кнопку без запуска, магнитола заработала. В чем глюк? Или это нормально?
#1125 @@ntoxa
- Откуда: ул. Пушкина д. Колотушкина
- Клуб RMC: Mazda6.ru
- Машина: MAZDA CX-5 SPORT 4WD
если хочешь чтоб последовательность была как ты хочешь, нужно править теги в песнях, 01,02. не поможет, год назад пол дня потратил пока разобрался, скачивал программу для правки тегов.
#1126 vell
- Откуда: невинномысск
- Клуб RMC: Cx-5.ru
- Машина: MAZDA CX-5 TOURING 2WD
Наконец то сделали мне музыку в машине. Месяца три назад поменяли мне по гарантии блок Блютус. Недели три все было нормально, потом старая песня. При включении зажигания магнитола минут пять, десять не включалась. Потом начинала работать. Ездил раза два в Рольф, но блин, как назло при осмотре мастером все работало. Так ничего и не делали, говорят надо приезжать с проявившимся дефектом. Недели две назад ездил туда же на ТО, и о чудо, дефект у них проявился. Вообщем говорят, что нашли предохранитель на магнитолу, который то контачил, то нет. С тех пор звук работает как часы. Тьфу три раза.
#1127 sidorovk
- Откуда: Казань
- Клуб RMC: Cx-5.ru
- Машина: MAZDA CX-5 2.0 ACTIVE 4WD
- Имя: Роман
А можно по подробнее о замене блока блютуз по гарантии.
#1128 Ruslan Sokolov
- Откуда: Москва
- Клуб RMC: Cx-5.ru
- Машина: MAZDA CX-5 2.5
- Имя: Руслан
Сменил аудиосистему в машине. Хочу поделиться информацией)
Фронт: Компонентная акустика DD CS6.5
Тыл: Среднечастотники ALPHARD Hannibal X6L
Усилитель URAL АК 4.90
Саб.: Pioneer TS-WX305B
Усилитель-моноблок Teac TE-PK600.1
Фанера, дистрибьюторы питания, провода, межблочники, оплётка"змея", термоусадка, изолента.
Ну и конечно, выпаивание "линейников"))) (Корректировка АЧХ, установка предварительного усилка, вывод 4 линейных проводов. После корректировки АЧХ на выходе частота от 10Гц до 20кГц)
Бюджет: примерно 40 тыс.руб., установка своими руками.
По сравнению со штатной системой — офигенно.
Сегодня закончил, осталось настроить.
Позже сфотографирую, как выглядит в авто.
Сообщение изменено: Ruslan Sokolov (31.05.2015, 01:30)
"Не говори что мне делать и я не скажу куда тебе идти"
Правильное отключение iStop — без прикусывания тормозов
Всем доброго дня!
Год отъездил с iStop, почти привык к этой функции, то есть тормоз не дожимал — машина не глохла.
Но исследовательский зуд не давал покоя.
Второй момент — иногда жена рулит Маздой, а она после своего Ниссана не привыкшая к особенностям iStop, поэтому Мазда у неё исправно глохнет и заводится на каждом перекрёстке.
Для чистоты эксперимента решено было дождаться тёплых времён, чтоб гарантировать все условия для корректной работы.
Выключение iStop производится заменой двух битов в блоке SSU и одного бита в блоке IC.
Чтобы заменять корректно, чтобы сходились все контрольные суммы, я всем настоятельно советую пользоваться Excel-калькулятором, разработанным SergSlim . За что ему отдельное спасибо!
Файл калькулятора несколько мудрёный, но раз уж вы решили лезть машине в мозги, то делать это надо с пониманием дела, поэтому лучше сперва вникнуть в калькулятор, а потом быть уверенным, что тычешься куда надо.
Сперва сделал бэкап оригинальных конфигов. Это святое. Без бэкапа никак.
Заполнил в калькуляторе поля данными из оригинальной конфигурации блоков.
Поменял 1 на 0 в нужных битах, получил изменённые значения и контрольные суммы.
При помощи FORScan и ELS27 залез машине в мозги и прописал изменённые значения.
При записи данных в блоке IC FORScan ругнулся, что мол несовместимая конфигурация, но тем не менее всё записал как надо.
Теперь предстояло избавиться от прикусывания тормозов. На предыдущей СХ-5 я выключал iStop, но эффект прикусывания давал о себе знать. Как с ним бороться я тогда ещё не знал.
За правильный совет спасибо mak22223 , он рекомендовал выполнить повторную инициализацию блока ABS, чтоб система тормозов узнала, что iStop больше нет.
Инициализация прошла быстро и без вопросов.
Но после включения зажигания и старта двигателя на приборке горели и не гасли два значка: ABS и ESP.
Вполне закономерно, потому что теперь машине нужно было проехать некоторое расстояние, чтобы закончить инициализацию ABS. Объехал квартал, заглушил, на всякий случай считал и стёр коды ошибок.
Теперь всё ОК, на приборке ничего лишнего не светится.
Пробная поездка по городу показала, что всё было сделано правильно — iStop не срабатывал ни при каких нажатиях на тормоз, прикусывания тормозов также ни разу не ощутил.
Как отключить приемник в mazda cx5
Сообщение Филл » 25 июл 2014, 21:57
Сообщения: 57 Зарегистрирован: 08 фев 2010, 00:00 Откуда: Тюмень Авто: Mazda CX-5 :
Награды: 1
| Рейтинг: 57 |  |
| Репутация: 0 |  |
Благодарил (а): 2 раза
Сообщение xterro » 25 июл 2014, 21:59
Сообщения: 2245 Зарегистрирован: 21 апр 2011, 00:00 Стаж: 1993 :
Награды: 1
| Рейтинг: 9 545 | |
| Репутация: +25 | |
Благодарил (а): 126 раз Поблагодарили: 96 раз
Сообщение Lucky72 » 25 июл 2014, 22:03
Сообщения: 57 Зарегистрирован: 08 фев 2010, 00:00 Откуда: Тюмень Авто: Mazda CX-5 :
Награды: 1
| Рейтинг: 57 | |
| Репутация: 0 | |
Благодарил (а): 2 раза
Сообщение xterro » 25 июл 2014, 22:05
Сообщения: 280 Зарегистрирован: 22 апр 2008, 00:00 Откуда: из XX века Стаж: не все столько живут Авто: Mazda СХ-5 :
Награды: 1
| Рейтинг: 280 | |
| Репутация: 0 | |
Сообщение Филл » 25 июл 2014, 22:09
Сообщения: 57 Зарегистрирован: 08 фев 2010, 00:00 Откуда: Тюмень Авто: Mazda CX-5 :
Награды: 1
| Рейтинг: 57 | |
| Репутация: 0 | |
Благодарил (а): 2 раза
Сообщение xterro » 25 июл 2014, 22:23
Т.е как? Вот машина работает, нажали на кнопку один раз — машина заглохла(голова тоже выключилась), теперь ещё раз на кнопку нажимаем(без нажатия на педаль), так? (я так понимаю должно включиться зажигание) Насколько помню ничего не происходило, но завтра ради интереса попробую )