Чехлы на Ниссан: особенности установки на сиденья
После покупки автомобильных накидок из экокожи остро встает вопрос их грамотной установки. Надеть новые чехлы на Ниссан можно самостоятельно либо полностью доверить этот процесс профессионалам. Выбирая первый вариант, вы не только сэкономите свои денежные средства, но и научитесь правильно устанавливать авточехлы, а эти навыки вам еще не раз пригодятся.
Правила установки чехлов на Ниссан
Чтобы как можно быстрее, а главное, правильно и аккуратно надеть накидки на автомобильные сиденья, придерживайтесь следующих рекомендаций:
Первым делом оцените качество изделий и совместимость с маркой и моделью вашего автотранспортного средства. Проверьте швы, надежность креплений.
Передние кресла лучше демонтировать и достать из машины, чтобы облегчить установку автомобильных чехлов на Ниссан.
Расправьте и затяните накидку, чтобы она как можно плотнее прилегала к креслу. Зафиксируйте их крепежными элементами (липучками или крючками).
Сначала нужно натянуть нижний чехол на сиденье, затем перейти к спинке и подголовнику.
После обтяжки передних кресел, установите накидки на задние сиденья (отсоединять их не нужно).
Чехлы Ниссан на задние сидения надеваются так же, как на передние. Подголовники одеваются в сжатом состоянии, затем утягиваются с помощью специальных крепежных элементов.
Особенности установки авточехлов из экокожи
Надеть «футляры» на сиденья сможет каждый автомобилист, главное следовать инструкции и придерживаться всех вышеперечисленных правил.
При выполнении этой ответственной процедуру стоит помнить, что:
чехлы должны полностью соответствовать форме и конструкции кресел авто Ниссан;
все швы расправляются по периметру, они не должны быть кривыми или порванными;
накидка должна «сесть» на кресло как можно плотнее, это позволит избежать стыков и неровностей.
Если задействовать все имеющиеся крепления, чехлы Ниссан не будут скользить по сиденьям и создавать неудобств.
Универсальные чехлы на Ниссан из экокожи могут не подойти к сиденьям вашей марки автомобиля, поэтому их покупать не стоит. Лучше сразу отдать предпочтение оригинальным (модельным) изделиям, которые будут идеально сидеть на креслах и выглядеть, как «родная» обивка. Они прочные и качественные, а значит защитят обивку сидений и подголовников от загрязнений, выгорания и протираний.
Модельные накидки достаточно простые в установке, поэтому за кратчайшее время вы сможете придать своему «железному коню» непревзойденную внешность и преобразить салон.
Подобрать стильные и практичные чехлы на Ниссан из экокожи можно в интернет-магазине, который работает без посредников и готов изготовить модельные автомобильные накидки по выгодной стоимости без «скрытых» комиссий и наценок. Покупайте изделия из гипоаллергенных материалов европейского качества, которые продаются с гарантией.
Тонкости установки чехлов из "экокожи"
История началась еще перед новым годом с приобретением набора чехлов из "экокожи" фирмы автопилот. И вот после НГ дождавшись небольшой оттепели были демонтированы все сиденья и перемешены в более теплое место. Казалось бы что может пойти не так, но нет есть места о которых я хотел предупредить.
1. задний диван с ним я провозился два дня после натяжки чехла, он постоянно топорщился т.к. диван имеет два углубления вид мне не нравился. На второй день мною было приобретено игла "цыганская" и капроновая нитка, именно с помощью них был пришит чехол в углублениях дивана. О ДА ! теперь сидит как надо.
2. передние сидения имеют два подвоха. Первое это правильно уложить натяжные веревки если уложить не верно то видения не полностью ходит по салазкам. На этом я споткнулся на обоих креслах.
Второе, тоже споткнулся на обоих креслах и пришлось переделывать, слабая натяжка, что приводит к появлению складок, после того как на них сядешь.
Процесс перетяжки последнего сидения (дотянул до лета, водительское перетянул еще зимой):
проблемное место видно на фото, чехол сполз начинаем решать проблему:
что бы хорошо натянуть придется снять декоративную накладку
ХОРОШЕНЬКО натягиваем с двух сторон
так что бы веревка зашла под сидение и хорошенько затягиваем (не перестарайтесь я оторвал одно ушко, но все та же игла и нитка все поправило)
ВУАЛЯ сидение готово.
на фото видны следы складок от долгого использования с неправильной натяжкой, но со временен они ушли и сейчас все ровно.
Устанавливаем чехлы в салон Х-трейла своими руками
Сиденья Х-трейла, особенно с большим пробегом, постепенно теряют свой нормальный внешний вид, на них появляются потертости и загрязнения, которые не всегда удается полностью убрать, даже в процессе химчистки. В большей степени это относится к тканевым сидениям, которые нельзя протереть влажной салфеткой для устранения грязи, но и кожаные или «под кожу» тоже, со временем, стираются или рвутся, что существенно влияет на их внешний вид. Чехлы на Ниссан Х-трейл могут значительно улучшить вид сидений, салона и защитить обивку от старения и загрязнений.
Мы будем ставить чехлы на поколение Т30, но выбор и действия в процессе установки сильно не отличаются и на Т31 и на новом Т32. На них продукции в продаже и на заказ тоже достаточно, нужно только правильно подобрать по размеру и комплектности. С этим могут помочь продавцы или каталоги в интернет-магазинах. На нашей машине сидения, на удивление, оказались в хорошем состоянии и не требовали скрытия каких-либо недостатков, решение зачехлить их было принято исключительно в целях продления срока службы.
Авточехлы в салон Nissan X-trail T-30 Columbia
Разновидности и выбор чехлов
Выбор чехлов на Х-трейл очень большой. В продаже имеются изделия, которые существенно отличаются между собой, как по качеству так и по тому как они подойдут к сидениям автомобиля. При заказе нужно учитывать:
- модификацию и комплектацию машины;
- наличие в комплекте чехлов для подлокотников и подголовников;
- особенности функциональности салона (не ограничивают ли её новые изделия);
- предусмотрены ли специальные швы для подушек безопасности (Airbag).
Последний пункт очень важен, тат как может повлиять на безопасность авто. Во многих комплектациях Ниссан Х-трейл предусмотрены боковые подушки безопасности, расположенные в передних сиденьях. Чехлы без предусмотренных технологических швов могут помешать их правильному открытию. Хорошая продукция проходит сертификацию, при которой, в процессе тестирования, проверяется работа распускаемых швов и отсутствие препятствий для раскрытия подушек. Справедливости ради, стоит заметить что, учитывая огромное количество марок авто и ещё большее комплектаций, вопрос о совместимости некоторых, даже качественных, чехлов с системами пассивной безопасности конкретного автомобиля, часто, остается открытым.
Недорогие, но качественные чехлы на Nissan X-trail, при правильной установке, могут смотреться почти идеально
Условно всю продукцию, предлагаемую производителями авто чехлов можно разделить на три вида:
- универсальные;
- недорогие для конкретной модели;
- дорогие и высококачественные, а так же пошитые на заказ.
Мы выбрали для установки на Ниссан Х-трейл Т30 авточехлы из средней ценовой категории, но достаточно качественные и точно подходящие по размеру. Руководством к выбору послужили положительные отзывы в интернете и фото уже установленных чехлов на сейте продавца. Материал — экокожа с центральной вставкой их искусственной алькантары. Это сочетание придает интересный внешний вид, приятно на ощупь, обладает достаточной практичностью и долговечностью. Срок службы таких чехлов, по словам производителя, три года. При бережном обращении, вероятно, они прослужат гораздо дольше. Учитывая их стоимость и другие характеристики срок нормальный.
Установка чехлов на передние сиденья
Перед началом работы мы сняли передние подголовники, вытащили все из карманов сидений и убрали все что лежало под ними. С водительской стороны сняли ручки регулировки высоты и поясничного подпора. После этого начали одевать чехол на спинку переднего сиденья. Делать это лучше имея определенный опыт и сноровку. Авточехлы, пошитые на определенную модификацию автомобиля должны надеваться с трудом. Иногда их, в буквальном смысле, приходится натягивать чтобы они правильно сели и не съезжали в процессе эксплуатации. Выступающие боковины сиденья нужно прижимать во время надевания.
Чтобы чехол на переднем сиденье хорошо застегнулся и правильно сидел, пришлось пришить липучки
Здесь нас ждала первая неприятность. Надетые на передние сидения чехлы не застегивались снизу. На них для этого предусмотрена липучка.
Так как комплектация нашего X-trail Columbia, на спинках его передних сидений присутствуют жесткие карманы, которые увеличивают толщину на 1-2 сантиметра. Возможно, дело в них, больше там мешать нечему. Так как натягивание ничего не дало, мы подшили с одной стороны полоски из липучек длиной несколько сантиметров. С таким тюнингом чехлы застегнулись и сели как родные.
Отверстие под ручку регулировки сидения по высоте не совпало на пару сантиметров, пришлось натянуть
Для закрепления снизу предусмотрены крючки и зацепы, длина которых регулируется. Отрегулировали их таким образом чтобы снизу чехол сидел плотно и не елозил. Таким же образом зачехлили сами передние сиденья. Технологические отверстия под ручку регулировки высоты и поясничного подпора не совпали буквально на 0.5 сантиметра или чуть больше, но это не страшно потому что они будут закрыты самими ручками.
Чехлы на задний ряд
На задние сиденья Ниссан Х-трейл Т30 чехлы оделись еще легче, по такой же технологии. На спинках они фиксируются так же с помощью липучек. На самих подушках с помощью затягивания шнура и липучками по периметру. Здесь проблем с размером не возникло, ничего подшивать не пришлось. Технологические отверстия не совпали примерно так же в районе замка спинок, которым регулируется наклон и складываются сиденья, и там где находятся отверстия для крепления груза в багажном отделении. Но это практически незаметно, со стороны смотрится как будто сели почти идеально.
Затягиваем шнурок под сиденьем и закрепляем липучки
Для того чтобы ремень безопасности центрального пассажира заднего ряда прошел в специально предназначенном для него месте его пришлось отсоединить от кузова, открутив несколько болтов.
В комплектации X-trail Columbia в конструкции задних сидений присутствует большой подлокотник. Он также открывает доступ в багажник для возможности положить что-то длинное но не объемное. В комплект чехлов хоть и входила накладка на задний подлокотник, но мы решили ее не использовать. Толку от нее ноль. Чехол на большую часть заднего сиденья сделан таким образом что пользоваться подлокотником нормально не получается. Но им и так не пользовались, поэтому не будем считать это существенным недостатком.